Топливная трубка и скользящая пружина рычага сброса: причины поломок
В работе дизельного штангового молота топливная трубка и скользящая пружина рычага сброса испытывают значительные вибрационные и ударные нагрузки. Однако причиной их преждевременного выхода из строя становится не только естественный износ. Ошибки при ремонте, повторная сварка и изменение штатной конструкции узлов могут значительно сократить ресурс этих деталей. Разберём основные причины таких поломок и расскажем, почему при […]